Latest Entries »

Poethree – Ku Tak Laku Laku

Poethree – Ku Tak Laku Laku

 

G                                  Em
ku tak laku apa memang ku tak laku

C                            Em
apa tak ada yang mau denganku

G                                       Em
bukan ku tak cantik, bukan juga ku tak menarik

C                      G
hanya saja egois menghantui aku

G                                     Em
apa aku sadis, apa memang ku tak romantis

C                         G
hingga semua lelaki meninggalkan aku

C
aku merasa
Reff:

G                  D

ku tak laku laku apa ku terlalu

Em                C
memaksakan diri memilih lelaki

G                     D
ku tak laku laku itu yang ku rasa

Em                 C
tak ada yang mau tuk dekati aku

Em
terkadang ku susah mengerti lelaki

C                        D
terkadang aku susah basa basi

Em – C
semua jadi pergi

G – D – G
ku tak laku laku

 

Nissan-Renault Buat Mobil Lebih Murah dari Tata Nano

Gambar
Carlos Ghosn (Reuters)

// <![CDATA[
//

Mumbai – Setelah merambah ke Maroko dengan mobil murah, kini Renault-Nissan akan memproduksi mobil murah pada 2012 di India.

Kedua perusahaan mobil besar itu telah bekerjasama dengan produsen otomotif lokal India yakni Bajaj Auto untuk mengembangkan mobil sangat murah dengan kode nama ULC. Produksi mobil ini lebih murah dari Tata Nano sehingga harganya pun lebih murah dari produk Tata Motors itu.

CEO Nissan, Carlos Ghosn sendiri telah menyepakati dan menandatangani perjanjian itu dengan India’s Bajaj Auto seperti dikutip dari Reuters, Rabu (11/11/2009).

“Saya katakan biaya produksi mobil ini akan lebih rendah bila dibandingkan dengan mobil murah yang diproduksi di India,” ujarnya.

Ia pun menambahkan akan ada perbedaan antara biaya dan harga di kelasnya. India akan menjadi negara pertama pembuktian produsen asal Jepang, Nissan untuk memproduksi mobil murah.

Rencananya mobil murah dari Nissan itu akan dipasarkan di India dan diekspor ke pasar global, dan akan menjadi pesaing produsen mobil kelas dunia lainnya seperti Toyota, GM dan Ford Motor Co yang menyatakan akan memproduksi mobil murah di India. Terutama Tata Nano yang jelas-jelas dijual dengan harga US$ 2.000.

Renault dan Nissan sendiri saat ini tengah membangunan pabrik di Chennai tepat di India Selatan dengan kapasitas produksi sebanyak 400 ribu unit per tahun.

 

nissan

KIAMAT 2012

Planet Nibiru Penyebab Kiamat 2012?

 

// Bagian luar Tata Surya masih memiliki banyak planet-planet minor yang belum ditemukan. Sejak pencarian untuk Planet X dimulai pada awal abad ke 20, kemungkinan akan adanya planet hipotetis yang mengorbit Matahari dibalik Sabuk Kuiper telah membakar teori-teori Kiamat dan spekulasi bahwa Planet X sebenarnya merupakan saudara Matahari kita yang telah lama “hilang”.

 

Tetapi mengapa cemas duluan akan Planet X/Teori Kiamat ini? Planet X tidak lain hanya merupakan obyek hipotetis yang tidak diketahui?

Teori-teori ini didorong pula dengan adanya ramalan suku Maya akan kiamat dunia pada tahun 2012 (Mayan Prophecy) dan cerita mistis Bangsa Sumeria tentang Planet Nibiru, dan akhirnya kini memanas sebagai “ramalan kiamat” 21 Desember 2012. Namun, bukti-bukti astronomis yang digunakan untuk teori-teori ini benar-benar melenceng.

Pada 18 Juni kemarin, peneliti-peneliti Jepang mengumumkan berita bahwa pencarian teoretis mereka untuk sebuah massa besar di luar Tata Surya kita telah membuahkan hasil. Dari perhitungan mereka, mungkin saja terdapat sebuah planet yang sedikit lebih besar daripada sebuah obyek Plutoid atau planet kerdil, tetapi tentu lebih kecil dari Bumi, yang mengorbit Matahari dengan jarak lebih dari 100 SA. Tetapi sebelum kita terhanyut pada penemuan ini, planet ini bukan Nibiru, dan bukan pula bukti akan berakhirnya dunia ini pada 2012. Penemuan ini penemuan baru dan merupakan perkembangan yang sangat menarik dalam pencarian planet-planet minor dibalik Sabuk Kuiper.

Dalam simulasi teoretis, dua orang peneliti Jepang telah menyimpulkan bahwa bagian paling luar dari Tata Surya kita mungkin mengandung planet yang belum ditemukan. Patryk Lykawa dan Tadashi Mukai dari Universitas Kobe telah mempublikasikan paper mereka dalam Astrophysical Journal yang menjelaskan tentang planet minor yang mereka yakini berinteraksi dengan Sabuk Kuiper yang misterius itu.

Kuiper Belt Objects (KBOs)

Sabuk Kuiper menempati wilayah yang sangat luas di Tata Surya kita, kira-kira 30-50 SA dari Matahari, dan mengandung sejumlah besar obyek-obyek batuan dan metalik. Obyek terbesar yang diketahui adalah planet kerdil (Plutoid) Eris. Telah lama diketahui bahwa Sabuk Kuiper memiliki karakteristik yang aneh, yang mungkin menandakan keberadaan sebuah benda (planet) besar yang mengorbit Matahari dibalik Sabuk Kuiper. Salah satu karakterikstik tersebut adalah yang disebut dengan “Kuiper Cliff” atau Jurang Kuiper yang terdapat pada jarak 50 SA. Ini merupakan akhir dari Sabuk Kuiper yang tiba-tiba, dan sangat sedikit obyek Sabuk Kuiper yang telah teramati dibalik titik ini. Jurang ini tidak dapat dihubungkan terhadap resonansi orbital dengan planet-planet masif seperti Neptunus, dan tampaknya tidak terjadi kesalahan (error) pengamatan. Banyak ahli astronomi percaya bahwa akhir yang tiba-tiba dalam populasi Sabuk Kuiper tersebut dapat disebabkan oleh planet yang belum ditemukan, yang mungkin sebesar Bumi. Obyek inilah yang diyakini Lykawka dan Mukai telah mereka perhitungkan keberadaannya.

Planet-planet dalam susunan tatasurya

Peneliti Jepang ini memprediksikan sebuah obyek besar, yang massanya 30-70 % massa Bumi, mengorbit Matahari pada jarak 100-200 SA. Obyek ini mungkin juga dapat membantu menjelaskan mengapa sebagian obyek Sabuk Kuiper dan obyek Trans-Neptunian (TNO) memiliki beberapa karakteristik orbital yang aneh, contohnya Sedna.

Sejak ditemukannya Pluto pada tahun 1930, para astronom telah mencari obyek lain yang lebih masif, yang dapat menjelaskan gangguan orbital yang diamati pada orbit Neptunus dan Uranus. Pencarian ini dikenal sebagai “Pencarian Planet X”, yang diartikan secara harfiah sebagai “pencarian planet yang belum teridentifikasi”. Pada tahun 1980an gangguan orbital ini dianggap sebagai kesalahan (error) pengamatan. Oleh karena itu, pencarian ilmiah akan Planet X dewasa ini adalah pencarian untuk obyek Sabuk Kuiper yang besar atau pencarian planet minor. Meskipun Planet X mungkin tidak akan sebesar massa Bumi, para peneliti masih akan tetap tertarik untuk mencari obyek-obyek Kuiper lain, yang mungkin seukuran Plutoid, mungkin juga sedikit lebih besar, tetapi tidak terlalu besar.

“The interesting thing for me is the suggestion of the kinds of very interesting objects that may yet await discovery in the outer solar system. We are still scratching the edges of that region of the solar system, and I expect many surprises await us with the future deeper surveys.” – Mark Sykes, Direktur Planetary Science Institute (PSI) di Arizona.

Planet X tidaklah menakutkan

Jadi darimana Nibiru ini berasal? Pada tahun 1976 sebuah buku kontroversial berjudul “The Twelfth Planet” atau “Planet Keduabelas” ditulis oleh Zecharian Sitchin. Sitchin telah menerjemahkan tulisan-tulisan kuno Sumeria yang berbentuk baji (bentuk tulisan yang diketahui paling kuno). Tulisan berumur 6000 tahun ini mengungkapkan bahwa ras alien yang dikenal sebagai Anunnaki dari Planet yang disebut Nibiru, mendarat di Bumi. Ringkas cerita, Anunnaki memodifikasi gen primata di Bumi untuk menciptakan homo sapien sebagai budak mereka.

Illustrasi Terjadinya Impact

Ketika Anunnaki meninggalkan Bumi, mereka membiarkan kita memerintah Bumi ini hingga saatnya mereka kembali nanti. Semua ini mungkin tampak sedikit fantastis, dan mungkin juga sedikit terlalu detil jika mengingat semua ini merupakan terjemahan harfiah dari tulisan kuno berumur 6000 tahun. Pekerjaan Sitchin ini telah diabaikan oleh komunitas ilmiah sebagaimana metode interpretasinya dianggap imajinatif. Meskipun demikian, banyak juga yang mendengar Sitchin, dan meyakini bahwa Nibiru (dengan orbitnya yang sangat eksentrik dalam mengelilingi Matahari) akan kembali, mungkin pada tahun 2012 untuk menyebabkan semua kehancuran dan terror-teror di Bumi ini. Dari “penemuan” astronomis yang meragukan inilah hipotesa Kiamat 2012 Planet X didasarkan. Lalu, bagaimanakah Planet X dianggap sebagai perwujudan dari Nibiru?

Kemudian terdapat juga “penemuan katai coklat di luar Tata Surya kita” dari IRAS pada tahun 1984 dan “pengumuman NASA akan planet bermassa 4-8 massa Bumi yang sedang menuju Bumi” pada tahun 1933. Para pendukung hipotesa kiamat ini bergantung pada penemuan astronomis ini sebagai bukti bahwa Nibiru sebenarnya adalah Planet X yang telah lama dicari para astronom selama abad ini. Tidak hanya itu, dengan memanipulasi fakta-fakta tentang penelitian-penelitian ilmiah, mereka “membuktikan” bahwa Nibiru sedang menuju kita (Bumi), dan pada tahun 2012, benda masif ini akan memasuki bagian dalam Tata Surya kita, menyebabkan gangguan gravitasi.

Dalam pendefinisian yang paling murni, Planet X adalah planet yang belum diketahui, yang mungkin secara teoretis mengorbit Matahari jauh di balik Sabuk Kuiper. Jika penemuan beberapa hari lalu memang akhirnya mengarah pada pengamatan sebuah planet atau Plutoid, maka hal ini akan menjadi penemuan luar biasa yang membantu kita memahami evolusi dan karakteristik misterius bagian luar Tata Surya kita.

Explore posts in the same categories: Science

Bisnis Loudry Kiloan….

Kebutuhan Bisnis Laundry Kecil Sedang
Biaya Tetap
Sewa tempat rumah sendiri sewa +/- 1 th (bervariasi) 4,000,000
Peralatan
Mesin Cuci kapasitas 5-7 kg ( cicilan) /bln 1 unit Electrolux (2th) 292,000 /bln 2 unit Electrolux (2th) 584,000
Setrika 2 unit 140,000 3 unit Phillips 450,000
Pengering  ( cicilan) sinar matahari /bln 1 unit Electrolux/ Modena (2th) 292,000
timbangan 1 unit 100,000 1 unit 100,000
Kendaraan/ Motor  ( cicilan) milik sendiri Cicilan /bln 350,000
Total Biaya Tetap 532,000 5,776,000
Biaya Variabel
Bahan Baku
Sabun 900 gr @35000 utk 60 kg baju 10 bh 350,000 20 bh 700,000
Pewangi 1L @ 15000 10 bh 15,000 20 bh 30,000
Plastik 1 paket 50,000 2 paket 100,000
ATK 50,000 100,000
Promosi 200,000 300,000
bensin 30 hari @ 5.000 150,000 30 hari @ 10.000 300,000
Telepon 50,000 75,000
Listrik 200,000 400,000
Biaya lain-lain 100,000 200,000
Maintenance 150,000 300,000
Tenaga kerja @500.000 2 orang 1,000,000 3 orang 1,500,000
Total Biaya Variabel 2,315,000 4,005,000
Total Modal Awal 2,847,000 9,781,000
Target order tiap hari mencapai                                   20 kg
Estimasi order  1 bulan                  = 30 x 20 kg    =  600 kg
Target Pendapatan                        = 600 kg x Rp 5000 3,000,000
Biaya Bulanan
Biaya Variabel 2,315,000
Biaya tetap yang dicicil 292,000
Total biaya yang dikeluarkan per bulan 2,607,000
Laba per bulan 393,000
Target order tiap hari mencapai                                   40 kg
Estimasi order  1 bulan                    = 30 x 40 kg =  1200 kg
Target Pendapatan  = 1200 kg x Rp 5000 6,000,000
Biaya Variabel 4,005,000
Biaya tetap yang dicicil 1,226,000
5,231,000
Laba per bulan 769,000
Selanjutnya, coba kita analisis kelayakan bisnis ini secara sederhana dari hasil hitungan diatas
Return On Investment (ROI) merupakan alat pengukuran prestasi yang digunakan untuk menilaiseberapa besar tingkat pengembalian yang dapat diperoleh dari investasi bisnis laundry kiloan ini,

jika nilai positif (+) maka bisnis ini menguntungkan

 

sedangkan Payback Periode (PP) digunakan untuk menghitung periode yang diperlukan untuk menutupkembali pengeluaran investasi dengan menggunakan cash flow.
Modal Kecil
ROI = (Laba/ Investasi) X 100%
(393.000 / 2.847.000) X 100%          = 13.80%
Payback Period ( Investasi/Laba)
PP = (2.847.000 / 393.000)               = 8 bulan
dan dalam 2 thn kedepan asset akan bertambah berupa mesin cuci senilai 5 jutaan
Modal Sedang
ROI = (Laba/ Investasi) X 100%
(769.000 /9.781.000) X 100%            = 7.86%
Payback Period ( Investasi/Laba)
PP  = (9.781.000 / 769.000)              = 13 bulan
dan dalam 2 thn kedepan asset akan bertambah berupa mesin cuci dan pengering senilai 15 jutaan

Melanjutkan tulisanku tentang Bisnis Plan Laundry Kiloan dan menimbang banyaknya comment yang menanyakan modal yang dibutuhkan untuk memulai bisnis ini. Saya mencoba mengilustrasikan seperti  diatas, yang merupakan gambaran kemungkinan modal yang dibutuhkan untuk memulai bisnis laundry kiloan (jika ada masukan, dengan senang hati akan ditampung) tapi tentunya ilustrasi diatas bukanlah hal mutlak, bisa bervariasi tergantung pilihan dan kreatifitas Anda sebagai entrepreneur. Semoga tulisan sederhana ini bisa membantu dan memacu semangat teman-teman untuk memulai bisnis ini.. mengingat modal yang dibutuhkan tidak terlalu besar dan cukup menjanjikan sebagai tambahan pemasukan.. Semoga sukses!!!

SOUVENIR PERNIKAHAN

SUZUKI SKYWAVE 2008 (JAKaRTA)

SI MERAH YANG DOYAN BESAR
2009-10-16 18:53:23

3144hal3_skydrive_boyo1.jpgTampilan standar Suzuki Skywave 125 sudah tergolong bongsor alias besar. Tapi bagi Yudha Iskandar, tetap masih dirasa kurang. Makanya dia melakukan modifikasi dengan penggunaan bodi kit sehingga tampilan si skubek bertambah besar lagi.3147hal3_skydrive_boyo4.jpg

“Sebab saya suka skubek yang besar, kayaknya jadi lebih gagah. Padahal motor ini katanya buat cewek ya,” kata Yudha tentang alasan modifikasinya. Seluruh pengerjaan dilakukan di bengkel bubut Yanto di Jl. Palmerah Utara III, No. 190, Jakarta Barat. Di beberapa bagian pemasangannya menggunakan lem semacam double tape. “Enaknya menggunakan sistem atau cara seperti ini, bodi asli enggak bakal rusak. Artinya, bisa dan mudah saat mau dibikin standar lagi,” kata warga Kemanggisan, Jakarta Barat ini. “Karena bodi sudah bongsor, maka lebih sip lagi kalau dibuat mundur juga. Sebab kalau panjangnya masih standar jadinya kayak roti bantet lagi,” kekeh pria ramah ini.

3146hal3_skydrive_boyo3.jpgPilihannya adalah aplikasi undur-undur sepanjang 20 cm. “Cukup segitu saja sebab kalau kepanjangan hasilnya malah jadi enggak harmonis,” kata ayah satu anak ini lagi. Alasan yang masuk akal. Selain itu ukuran segitu sudah menjamin ban dengan lebar telapak 140 bebas berputar tanpa ngesrot. “Oh ya demi menyesuaikan bodi besar itu, roda harus lebar juga, makanya dicustom untuk depan dan belakang,” kata Yudha lagi.3145hal3_skydrive_boyo2.jpg

Pilihannya menggunakan pelek palang dari mobil dengan lebar 4 inci di depan serta 5,5 inci di belakang. Suspensi belakang juga dilakukan penggantian menggunakan monosok, aslinya Skywave kan double sok.

Untuk urusan peredam kejut ini Yudha kasih tips buat mereka yang sering menggunakan punya MX. “Pakai punya MX tapi untuk per diganti dengan punya Satria F- 150 biar empuk,” sarannya.

Sebagai pelengkap karena sudah menjadi low rider style adalah desain knalpot yang ciamik. Sip.

DATA MODIFIKASI

Pelek depan : Custom 4 x 14 inci
Ban depan : Pirelli 120/60-14
Pelek belakang : Custom 5,5×14 inci
Ban belakang : Swallow 140/60-14
Sok depan : Kawahara
Disc depan : Kitaco
Bubut Yanto : (021) 92804784

Ikut Aturan Pasang,…Bro

2900led-gt-1.jpgPasang LED (Light Emitting Diode) di motor memang keren abis. Irit setrum dan uang lantaran tahan lama dibanding bohlam biasa. Bahkan bohlam LED terangnya rata dan memberikan kesan mewah.

Hanya saja, segala keunggulannya tak bisa diterapkan begitu aja. Tetap ada yang mesti diperhatikan, agar peranti ini dapat digunakan semestinya dan nggak ganggu komponen pendukung maupun pengendara lain.

Misal seseorang ganti bohlam pijar dengan LED. “Cahaya bohlam LED lebih terang dan merata. Sayangnya masih nggak fokus lantaran tak didukung reflektor yang tepat. Jadi percuma,” ujar Wira Sentosa dari SACS (Specialist Auto Colour Speedo) yang juga jual bohlam LED semi fokus.2901led-gt-2.jpg

Diperjelas warga Jl. Raya Pondok Gede, No. 14, Bekasi ini, bohlam LED memang banyak pasang di batok lampu utama. Cuma akan lebih sempurna bila reflektor dimodifikasi seperti yang biasa Wira lakukan. Sehingga cahaya tak cuma rata tapi juga fokus ke depan, seperti lampu senter dia contohkan.

Begitupun bohlam lampu kota. Sah-sah saja meski disarankan untuk mengatur ulang posisi LED agar menghadap ke depan. Sehingga pencahayaan lebih pas dan nggak nyamping penyebab sinar jadi agak gelap.

2902led-gt-3.jpg“Mau terang bisa aja pakai bohlam Luxeon. Cuma lebih mahal dan setrum mesti diubah jadi DC. Karena bohlam ini nggak tahan tegangan naik-turun,” wanti Wira yang juga biasa pasang LED ke beragam motor.

Pasang bohlam LED buat lampu sein juga tidak bisa sembarang. Salah prosedur, bohlam LED maunya melotot alias nggak ada kedipan. Karena arus dari ckaki masih kebesaran. Untuk flaser dan bohlam standar, setrum yang dikelurkan minimal 20 watt buat bohlam depan-belakang. Sedang 1 LED, arus setrum cuma 0,024 watt.

“Paling aman flasher standar ganti flasher LED. Sehingga ke-4 bohlam LED sein bisa berkedip. Bisa juga pakai rangkaian komponen penipu di kabel belakang fiting lampu. Meskipun hanya untuk sein kanan atau kiri saja,” imbuh Wira yang menjual flasher LED Rp 25.000 dan komponen penipu Rp 20.000 untuk satu sisi.

Terpenting, Wira menghimbau jangan gunakan bohlam LED berlebihan. Karena cahayanya bisa bikin silau pengendara lain.

Sebelum Diserbu Karat
2009-10-16 19:15:10

3159kuras-dok-1.jpgSetelah menjalankan perjalan panjang dan lama seperti mudik, proses kuras tangki menjadi langkah yang bisa dilakukan. Pasalnya kualitas bensin di daerah atau di desa agak meragukan. Kemungkinan tercampur air sangat besar.

“Harus diakui kadang bensin di daerah itu bercampur air, apalagi jika pernah terpaksa mengisi di eceran pinggir jalan. Enggak jamin deh kemurniannya,” kata Bedjo, kepala mekanik Jakarta Honda Center (JHC) di Jl. Dewi Sartika, Jakarta Timur.

Karena itu kegiatan untuk menguras tangki tadi sangat dianjurkan. “Apalagi itu bisa dikerjakan sendiri, enggak harus ke bengkel,” lanjutnya.

Langkah pertama adalah melepaskan tangki dari rangka. Saat ini perhatikan dudukannya, jangan sampai patah. Setelah itu bensin yang masih ada ditumpahkan atau ditampung pada wadah atau ember yang sudah disediakan.

Setelah bensin terkuras abis maka masukkan air yang sudah dicampur detergen dan kelereng atau batu apung. Kok pakai kelereng? Fungsi gundu atau batu apung tadi adalah untuk mengelupas endapan lumpur dan kerak yang ada di bagian dalam. Oh ya, airnya tadi cukup 1/3 ukuran tangki.

Setelah itu keringkan tangki dengan membuka tutup atas dan lubang keran. Jika dirasa masih ada air tersisa di keran tadi, maka bisa disedot menggunakan suntikan kecil atau yang biasa digunakan untuk tinta printer.

Posisi menjemurnya dengan lubang tangki menghadap ke bawah. Proses penjemuran ini bisa memakan waktu sampai 4 jam agar betul-betul kering. Sambil menunggu tangki kering bisa juga membersihkan keran dengan cara menyikatnya menggunakan sikat gigi bekas.

Untuk memastikan sudah tidak ada air lagi bisa dengan meniup udara bertekanan ke bagian atas. Jika di lubang keran keluar hawa dingin maka artinya masih ada air yang tersisa.

“Jangan pernah mencoba mengeringkannya dengan cara mengelap sebab bisa saja ada rontokan kain yang tertinggal dan menyebabkan endapan baru,” kata mekanik jangkung ini. Apalagi menggunakan tisu atau kertas, lebih tidak direkomendasikan lagi.

Biar tangki awet, proses ini bisa dilakukan setahun sekali.

Gaya Baru Jok Skubek Thailand
2009-10-16 16:33:38

3135virus---endro-1.jpgInilah virus jok motor skubek terbaru ala Thailand. Ada 3 model. Caferacer, yaitu bagian belakang membulat. Kedua, single sitter dengan buritan dibikin gundukan dan meruncing. Ketiga dragster style. Yaitu jok yang kerap digunakan motor bergaya drag alias drag look.

Meski beda model, ada satu kesamaan pada variasi jok skubek ala negara Gajah Putih ini. Yaitu sama-sama berani mengkombinasikan paduan warna dan corak. Setidaknya ada tiga warna yang dipadupadankan dan dapat disesuaikan dengan kelir tunggangan brader.

Beminat? “Untuk memboyong jok keren ala Thailand ini tak perlu terbang ke sono. Sobat bisa berkreasi sendiri,” jelas Johny Lipurnomo dari Custom World. Bahannya, jok motor standar yang dipotong busanya sesuai keinginan. Tapi bila tak mau repot, bisa membeli jok aftermarket di toko variasi terdekat di sekitar rumah sampeyan.3136virus---endro-2.jpg

Setelah itu, pembungkus joknya menggamit kulit sintetis seperti merek MB Tech. Selain kuat dan antipudar, MB Tech juga dilengkapi lebih dari 76 warna keren.

“Karena paduan warnanya bikin sendiri, maka desain jadi lebih eksklusif dan tak ada yang nyamain bro,” ucap Topo Goedhel Atmojo, komandan Tauco Custom. Bila paduan warna sudah didapat, monggo diserahkan ke ahli jok untuk menjahitnya.

Atau bisa juga datang ke toko variasi yang menerima jasa pembuatan jok ini. Seperti Custom World di Kelapa Gading, Jakarta Utara atau Jodi dari JDM di Jakarta Timur.

Selamat mencoba.